Прокладки патрубков интеркулера.

[Alexander]

Менял масло и тут такая картина
Сверху сухо

Снизу

Катализатор в масле. Масло менял 6700 км назад, жора не было, 1 деление ушло за это время, это до 200мл.
200 км назад промывку залил от ликвимоли 300мл.
Турбина

Катализатор

И как всегда низкий поклон инженерам рено, засунувших турбину в задний проход

[Semjkeee]

Менял масло и тут такая картина
Сверху сухо

Снизу

Катализатор в масле. Масло менял 6700 км назад, жора не было, 1 деление ушло за это время, это до 200мл.
200 км назад промывку залил от ликвимоли 300мл.
Турбина

Катализатор

И как всегда низкий поклон инженерам рено, засунувших турбину в задний проход

Это с холодной части турбины течет , а если точнее, на месте соединения патрубка от воздухана с турбиной , у меня тоже такое было , затянул на максимум хомут , теперь не течет , но стало течь в другом месте , кароче тут два варианта , турбина гонит масло , либо картерные газы подпирают слив + из сапуна давит масло .

[Alexander]

турбина гонит масло , либо картерные газы подпирают слив + из сапуна давит масло .

почти на всех моторах трубка сапуна (вентиляции картера) входит во впускной коллектор между турбиной и мотором. Нужно отсоединить сапун и погазовать сразу будет видно, если капли масла летят из сапуна, неисправна поршневая, если из патрубка от турбины, значит турбина.

[Vadimka]

почти на всех моторах трубка сапуна (вентиляции картера) входит во впускной коллектор между турбиной и мотором. Нужно отсоединить сапун и погазовать сразу будет видно, если капли масла летят из сапуна, неисправна поршневая, если из патрубка от турбины, значит турбина.

Трубка от сапуна входит в патрубок от фильтра воздушного. Там будет масло. Со временем. И как это проверяется, патрубок от турбины? Или какой? Если воздух давит. То течь должна быть на соединениях. Или катализатор забит и выдавливает обратно.

[Alexander]

Кто в курсе в патрубке от интеркулера сколько должно быть масла? У меня пленочка внизу. И сифонит с соединения этого патрубка и турбины
История такого, когда делал рейку заметили, что там потеет это соединение, поставили герметик, ездил год ничего не было. потом поехал егр почистил в другом месте, мастер сказал, что за герметик там и почистил его
Может там прокладка идет или герметик должен быть?

[Semjkeee]

Кто в курсе в патрубке от интеркулера сколько должно быть масла? У меня пленочка внизу. И сифонит с соединения этого патрубка и турбины
История такого, когда делал рейку заметили, что там потеет это соединение, поставили герметик, ездил год ничего не было. потом поехал егр почистил в другом месте, мастер сказал, что за герметик там и почистил его
Может там прокладка идет или герметик должен быть?

Как я понял с форума Арбуза именно в этом месте должна быть прокладка .

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
Фотки твоей турбы ? , Это ппц конечно ...

[Alexander]

Фотки твоей турбы ?

Да, жора нет =) Все началось по идее с чистки егр и герметика. В технотах не вижу, чтобы было про прокладки на патрубке, вот и спрашиваю. Там только про номер 24

Код: выделить все

Убедитесь в том, что отводящий маслопровод не закупорен частично или полностью нагарными отложениями. Также проверьте его герметичность и замените его при нарушении герметичности.

Люфта крыльчатки турбины нет

[Semjkeee]

В технотах не вижу, чтобы было про прокладки на патрубке, вот и спрашиваю. Там только про номер 24

Судя по всему эти фотки больше подходят для 722 двигателя , там да , тупо резиновый патрубок надевается на турбу и затягивается хомутами , а у вас по другому , у вас же мет патрубок вставляется в турбу и фикс скобой , так на вот этом мет патрубке должна быть прокладка , по крайней мере на 732 двиг 100 % есть такая , по другому не как , герметизации не будет .

[Alexander]

так на вот этом мет патрубке должна быть прокладка , по крайней мере на 732 двиг 100 % есть такая , по другому не как , герметизации не будет .

Если так, значит кто-то ее посеял, когда чистили егр. хотя бы фотку найти, как она должна выглядеть

[Vadimka]

Если так, значит кто-то ее посеял, когда чистили егр. хотя бы фотку найти, как она должна выглядеть

Саша там есть внутрений кант. В нем должен быть этот сальник. Попробуи снять и на еврике подбери. Сальник толстенькии.

[Alexander]

там есть внутрений кант. В нем должен быть этот сальник.

Я встречал, такой внутри но в других местах. Интересно он такой же или нет


https://www.drive2.ru/l/3864698/
https://www.drive2.ru/l/5790369/

Странно, что тут нет сальника на схеме или он идет в комплекте с патрубком

[Vadimka]

http://megane2.by/forum/thread17853.html

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:
Точтоты показываешь это намеган 3 или сценик 3. Но я когда снимал у себя турбину на 728 сальник был. Там маслице чуть чуть накапливается. Да и в этото 732 тоже заметил. Попробци подобрать. Либа для интереса смотри по разборкам.

[Semjkeee]

https://www.drive2.ru/l/8181042/ На счет прокладки .

[Alexander]

Нашел её у себя, все равно сопливило
Новый герметик накатал
https://www.drive2.ru/l/8178437/

[makar]

у меня сопливит в соединении патрубка и интеркулера
на рис под номером 14
можно ли отрезать быстросъем и поставить патрубок на хомут???
там много масла и грязи
и ничо не видно

кстати
была трещина в соединении 10
снял
отрезал патрубок до буртика
нагрел в горячей воде
и он прекрасно залез на турбину
как остыл я даже провернуть не смог
так что сразу ставьте правильно

[Semjkeee]

как остыл я даже провернуть не смог

а потом когда придется снимать будет эпично

[Vadimka]

https://www.drive2.ru/l/8181042/ На счет прокладки .

Сёма, это на 3меган. На 2 у нас круглые проклатки.

[Alexander]

тут все уплотнители и сальники, различия в зависимости от типа двигателя

7701071156 — около турбины
7701071162 — около правой фары
7701071157 — интеркуллер справа
7701071148 — дроссель
7701068601 — интеркуллер слева
https://www.drive2.ru/l/7696957/

[makar]

а потом когда придется снимать будет эпично

снимать над на горячую турбину

[Semjkeee]

снимать над на горячую турбину

На горячую фиг залезешь туда .